 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Ищете надёжные шины в Екатеринбурге? Присмотритесь к Tracmax
Здравствуйте! Если вы читаете эти строки, значит, вопрос смены резины для вашего автомобиля уже назрел. И это, знаете ли, одно из самых правильных решений, которое может принять автовладелец в нашем городе. Резина - это та самая точка контакта с реальностью, с нашими екатеринбургскими дорогами, с их весенней кашей, осенним дождём и зимними заносами. Дело не только в комфорте. В первую очередь - в вашей безопасности и безопасности ваших близких.
Вот почему выбору стоит уделить время. И тут многие думают, что хорошая шина обязана стоить космических денег. Спойлер: это не всегда так. Бренд Tracmax - как раз тот приятный пример, когда за разумные деньги вы получаете предсказуемое, стабильное поведение автомобиля. Эти покрышки не претендуют на лавры гоночных сликов, их задача куда прозаичнее и важнее: уверенно держать дорогу в повседневных условиях. Что, согласитесь, для большинства из нас и есть главный критерий.
В чём их сильная сторона? Протектор. Конструкторы явно не стали изобретать велосипед, а взяли проверенные, работоспособные рисунки. Широкая центральная ребра обеспечивает устойчивость на прямой, а разветвлённые ламели по краям неплохо справляются с отводом воды и снежной кашицы. Звучит просто? Так оно и есть. Иногда надёжность как раз в этой простоте и кроется. Для наших уральских реалий, где за день погода может смениться трижды, это очень даже ценно.
Где в Екатеринбурге можно купить Tracmax и не ошибиться? Совет один: ищите официальных дистрибьюторов или крупные шинные центры с именем. Почему? Потому что шины - товар специфический. Важны и условия хранения, и дата выпуска, и, конечно, гарантия. Позвоните, уточните наличие нужного вам размера. Часто бывает, что цены в таких местах вполне конкурентоспособны, зато вы получаете уверенность в подлинности товара и профессиональный монтаж. А это, поверьте, тоже половина успеха.
Делать ли ставку на Tracmax? Если ваш бюджет ограничен, но хочется получить предсказуемый результат без сюрпризов - определённо да. Это добротная «рабочая лошадка» для города и трассы. Не ждите от них чудес на ледяной корке - для этого есть шипы и специализированная резина. Но для 90% ситуаций, с которыми мы сталкиваемся за рулём, их возможностей хватит с запасом. Берегите себя и удачи на дорогах!
Тракмакс: это просто резина или уже нечто большее?
Давайте сразу расставим точки над i. В разговорах про шины часто путают два понятия: «резина» и «покрышка». Говорим «резина» - подразумеваем весь комплект: и каркас, и протектор, и боковину. А «покрышка» - это, скорее, защитный слой, та самая часть, что непосредственно «покрывает» дорогу. Но в гараже или у магазина чаще услышишь именно «резина». И если уж выбирать, то выбирать осознанно.
Вот тут-то и появляются вопросы. Тракмакс, скажем. Многие слышали, некоторые относятся с предубеждением, мол, «не именитый» бренд. А зря. Работая с десятками марок за годы, я понял одну вещь: за громким именем не всегда скрывается суть. Иной раз менее разрекламированная шина показывает такой характер, что только диву даёшься. С Тракмакс примерно такая история.
Что в них особенного? Они не пытаются быть универсальными солдатами. Их сила - в чёткой специализации. Возьмём, к примеру, их всесезонные модели. Не та «всесезонка», что слегка побаивается и летней жары, и зимней слякоти. У Тракмакс часто встречается агрессивный, «зубастый» рисунок протектора даже в таких линейках. Это даёт феноменальное сцепление на мокрой дороге и в грязи. Для наших, мягко говоря, неидеальных дорог весной и осенью - то, что доктор прописал. Боковина у них, как правило, жёстковата - это может чуть ощущаться на мелких кочках, зато уверенность в повороте и на скорости выше.
Стоит ли переплачивать за бренд? Вопрос хороший. Если вы не выжимаете на треке последние секунды, а просто ездите - в город, на дачу, в командировки, - то Тракмакс предлагает очень честное соотношение. Вы платите не за яркую этикетку, а за километры надёжного контакта с асфальтом. И это, согласитесь, главное. В конце концов, между вами и дорогой - всего несколько сантиметров резины. Разве тут можно искать компромиссы?
Так что, выбирая следующую «обувь» для своего автомобиля, не проходите мимо. Посмотрите на шины Тракмакс повнимательнее, почитайте отзывы реальных водителей, которые откатали на них не одну тысячу. Возможно, вы найдёте именно то, что искали: надёжность без лишней помпы и спокойствие за разумные деньги. А это, знаете ли, бесценное чувство за рулём.
Купить шины Тракмакс в Екатеринбурге Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.