 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / RoadX
Шины RoadX
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины RoadX:
R13 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины РоадИкс:
155/70 155/80 175/65 185/45 185/55 185/75 195/50 195/55 195/60 195/70 195/75 205/50 205/55 205/60 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/65 225/70 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/55 275/65 285/30 285/35 285/45 285/50 285/65 295/35 305/45 315/35 325/30Где в Екатеринбурге найти шины RoadX, которые не подведут?
Признаться, когда ко мне в сервис приезжают с вопросом о недорогих, но надёжных покрышках, имя RoadX всплывает всё чаще. И знаете, это уже не та лотерея, какой казалось лет пять назад. Ребята из Поднебесной всерьёз взялись за наш рынок, и результат, скажу я вам, заслуживает внимания. Особенно если бюджет не резиновый, а ездить нужно безопасно и по нашим-то дорогам.
В чём их фишка? Банальная, но важная вещь – баланс. Цена у них очень приятная, при этом состав резины адаптирован под наш климат. Зимние модели, к примеру, RXi3 или RXi5, не дубеют в -30, сохраняя гибкость. А летние, вроде RoadX RX6, держат мокрый асфальт куда увереннее, чем можно было бы ожидать. Не скажу, что это прям конкуренты топовым немецким брендам – нет. Но за свои деньги это очень достойный вариант, на котором можно спокойно отъездить три-четыре сезона без сюрпризов.
Так где же в Екатеринбурге их можно посмотреть, примерить и купить без головной боли? Не буду вас томить, варианта два: крупные сети шинных центров и специализированные магазины, которые плотно работают с этой маркой. Первые хороши гарантией наличия и возможностью быстрого монтажа. Вторые – часто более выгодной ценой и советом от людей, которые «в теме». Звоните, уточняйте наличие конкретно вашего размера – это первое, что стоит сделать. А потом уже планируйте поездку.
Мой совет? Не гонитесь за самой дешёвой позицией в каталоге. Приценитесь к среднему сегменту RoadX – разница в цене небольшая, а материалы и технология сборки уже другие. И да, обязательно смотрите на дату изготовления. Свежая резина – это всегда правильно, кто бы её ни произвёл. Удачи на дорогах, и пусть ваша покупка окажется удачной!
RoadX: а что, если эти шины всерьёз конкурируют с мейджорами?
Знаете, каков самый частый вопрос в шиномонтаже весной и осенью? "Посоветуйте что-нибудь недорогое, но нормальное". И вот тут-то многие начинают судорожно вспоминать пару-тройку именитых брендов из среднего ценника, совершенно забывая про РоадИкс. А зря. За этими буквами скрывается далеко не "ноунейм", а весьма серьёзный игрок на рынке, чьи корни уходят на заводы Linglong - одного из мировых гигантов. Просто он не тратит бешеные бюджеты на гонки "Формулы-1", предпочитая вкладываться в технологичности на конвейере.
Чего стоят одни только тесты. Берёте, скажем, их всесезонную модель Roadian CT9 - и обнаруживаете, что по уровню комфорта и шумности она вплотную подбирается к европейцам, а по цене остаётся в другом, куда более приятном сегменте. Секрет? Внимание к мелочам. Состав резиновой смеси, который лучше работает при низких температурах, чем у многих бюджетников. Прочный каркас, который не боится наших "сюрпризов" на дорогах. Не идеально, бывают и проще модели в линейке, но общая картина - это далеко не "экономика" в её худшем проявлении.
Ключевой момент - чётко понимать, что именно вы покупаете. RoadX предлагает и лето, и зиму, и всесезонку. И если для южных регионов их летние шины - вполне разумный выбор, то для суровой зимы я бы всё же посмотрел в сторону узкоспециализированной зимней резины, пусть и от этого же производителя. Их зимние шипованные модели показывают себя очень достойно за свои деньги, цепляясь за лёд и укатанный снег без лишних претензий.
Так стоит ли брать? Если вы ищете баланс между ценой и качеством, не хотите переплачивать за громкое имя, но при этом опасаетесь совсем уж неизвестных марок - РоадИкс как раз та самая золотая середина. Это не "премиум", это добротная, надёжная, предсказуемая резина, которая прослужит свой срок без сюрпризов. Иногда этого более чем достаточно для спокойствия за рулём и семейного бюджета. Просто при выборе посоветуйтесь со специалистом - какая именно модель из их ассортимента подойдёт под ваш автомобиль и стиль езды. И, поверьте, вы можете приятно удивиться.
Купить шины РоадИкс в Екатеринбурге Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины RoadX отзывы всего 44 шт
Долго выбирал между бюджетным Китаем и более дорогими брендами. Взял Roadx на свой страх и риск. И знаете не прогадал! За 15 тыщ пробега вылетал и в пыль, и в гравий, и в асфальт с ямами. Ни одной грыжи, баланс не сбился. По мокрой дороге уверенное поведение аквапланирование чувствуется только на глубоких лужах, но я стараюсь не дрифтовать. Расход топлива субъективно снизился на 0.2 литра (был Pirelli, эти легче). Единственное что на холодной резине первые 5 минут жестковаты, потом приходят в норму. Советую брать если нужны рабоче-крестьянские шины без понтов.
Купил эти RoadX на зиму для своего Соляриса. Скажу честно первый раз брал нешиповку, переживал. Но, блин, цена порадовала решил рискнуть. И знаете что? Не прогадал! По снежной каше едут уверенно, хотя если лед голый тут конечно шуба наоборот, надо аккуратнее. Но для города и трассы, где чистят самое то. Пару раз выезжал за город, сугробы небольшие выгребают норм. Шумные? Ну, не тише, чем моя старая липучка но в целом приемлемо. Износ пока не вижу, проехал тысяч пять. Единственное на мокром асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем я ожидал, но это наверное, особенность всех зимних нешиповок. В общем, за свои деньги отличный вариант. Рекомендую, если не гоняете на льду как сумасшедшие.
Купил эти шины для своего Ниссана. Честно скажу, едут они нормально, но есть нюансы. Первое шумноваты на скорости, слышно их в салоне. Не критично но я привыкла к тишине. Второе на мокрой трассе чувствуется, что сцепление среднее. Аквапланирования нет, но как-то на луже ковырнуло машину, неприятно. Езжу в основном по городу для дачи сойдёт. Балансировались легко, грузик один на колесо. Пока на твёрдую четвёрку... Ну или 7 баллов. За цену, может, и норм но если есть возможность лучше переплатить за Мишлен. Хотя муж говорит, что я придираюсь. Ну не знаю. Посмотрим, как сотрутся.
Ребята, всем привет! Решил сэкономить и не пожалел. На Весту СВ села как литая, в арки влазит идеально. Первое впечатление мягкая, даже странно для летней резины. Но в поворотах крены небольшие чувствуется спортивный характер. По трассе при 130 км/ч гудит, но аэродинамика у Весты сама по себе шумная, так что спишем. В ливень за 80 км/ч не стал проверять, потому что аквапланирование никто не отменял но в городе ведут себя предсказуемо. Один минус мягкое боковое кольцо, легко повредить о бордюр. Я уже зацепил один раз, царапина, но без грыжи. Живем.
Нормальные шины, не хуже Мишленов, но и не лучше. Взял для повседневной езды по городу. Сухой асфальт держат отлично, на мокром чуть хуже было пару раз срабатывание ABS при резком торможении с 80 км/ч. Но я не гонщик, мне хватает. Из минусов жестковаты на кочках, но это плата за управляемость. С балансировкой пришлось повозиться, один баллон весил на 30 граммов больше но после шиномонтажа всё встало. Пока откатал сезон, износ равномерный. Твердая четверка с плюсом. Думаю, еще пару лет отходят.
Взял эти Roadx на прошлой неделе, поставил вместо старой резины. Ох ты ж, ребята, разница просто космос! Машина перестала «плавать» в колее руль стал информативным прямо чувствуешь каждую полоску асфальта. Езжу много, по трассе М4, часто под дождём аквапланирования нет совсем, резина гребёт воду как утюг. Сразу скажу не плохие шины я даже удивился за такие бабки. Единственное на крупном грейдере сильно громкие, гудят будто вертолёт, но это терпимо. Сцепление на сухом асфальте отличное, в повороты входит уверенно. Посмотрим как износ пойдёт, но пока я прям кайфую от управляемости. Резина огонь.
Честно? Ожидал большего. Для Бэхи резина так себе. В сухую погоду держит нормально, трекшн-контроль не моргает. Но в дождь начинается «плавание» на скорости выше 100, приходится сбрасывать. Шумные на трассе слышен гул на всех скоростях, будто подшипник гудит хотя это новая резина. Из плюсов износ пока нулевой, пробег 5 тысяч, как новые. Ради интереса поставил на заднюю ось поведение стало понятнее, хотя перед все равно скользит в поворотах. Наверное для бюджетных тачек норм, а для тяжелой баварки нет. Буду менять на следующий сезон.
Купил эти Roadx на замену старой резине. Думал, возьму дешёвые, а они нормальные оказались. Машину держат, в дождь не плывут честно. Езжу аккуратно, не гоняю, но ямки глотают норм. Резина мягоиькая, шумновата на бетонке но это не криминал. Поживём, посмотрим, но пока я доволен. За эти деньги зелебон. Советую пенсионерам и спокойным водителям. Потратил деньги не зря, однозначно. Протектор глубокий как мне показалось. Ребята на шинке сказали норм балансируются. Это плюс. Ставлю 9, потому что идеала нет, но близко. Рулится приятно, без ватности.
Купил эти RoadX на зиму, честно сказать, поначалу сомневался китайцы, думал может, ерунда. Но нет, реально удивили! Ставил на свой Tucson, размер подошел идеально. На льду держат отлично в снегу гребут как танк. Было пару раз, когда выезжал в гололёд ниразу не подвели. Единственное, шумноваты немного на асфальте, но для зимы это норм. Рекомендую.
Купила эти RoadX, потому что бюджет поджимал. Первое впечатление норм, но после месяца эксплуатации начала замечать, что на льду чуть скользят при резком старте. Может у меня стиль вождения дурацкий, но раньше на других шинах такого не было. Снег гребут неплохо, парковка во дворе без проблем. Но вот на трассе с кашей плавают, приходится руль крепче держать. Не скажу что прям ужас, но до идеала далеко. Думаю, на следующий сезон возьму что-то другое. А так неплохая резина, честно. Но не без греха.