| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Pirelli
Шины Pirelli
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
Популярные радиусы шины Pirelli:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22 R23Популярные типоразмеры резины Пирелли:
165/65 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/30 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/30 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 295/30 295/35 295/40 295/45 305/30 305/35 305/40 315/30 315/35 315/40 315/45 325/30 325/35 325/40 325/55 335/25 355/25Где и зачем брать Pirelli в Екатеринбурге: взгляд из сервиса
Выбираете резину в Екатеринбурге? Поздравляю - задача серьёзная. Наши дороги, да и погода, сами знаете, испытывают шины на прочность. Можно долго сравнивать, но если говорить о балансе комфорта, долговечности и, что главное, безопасности, многие годами останавливаются на Pirelli. И не просто так.
Всё дело в подходе. Это не просто «чёрные круглые». Итальянцы невероятно щепетильно относятся к составам резиновых смесей и рисунку протектора. Результат? Зимой шипы или липучка цепляются за уральский лёд так, что дух захватывает. Летом же - тишина в салоне и уверенная реакция на мокром асфальте после нашего внезапного дождя. Вы же чувствуете, когда авто слушается руля? Вот именно об этом.
Где найти подлинные Pirelli в городе? Тут есть хитрость. Лучше обращаться к официальным дилерам или крупным шинным центрам, которые напрямую работают с импортёрами. Почему? Гарантия. Вам привезут свежую, «неперележанную» резину именно того сезона и модели, которую вы выбрали. А ещё дадут нормальную консультацию - для внедорожника, спорткара или семейного кроссовера нужны совсем разные шины. Сэкономьте время и нервы - найдите тех, кто действительно разбирается, а не просто торгует покрышками.
Цена. Да, они не из дешёвых. Но когда речь о пятне контакта размером с ладонь, которое отвечает за всё, считайте это инвестицией в спокойствие. Разница в цене зачастую окупается одним грамотным манёвром или просто тем, что вы проедете на этих шинах на сезон-два дольше.
В общем, если ищете надёжность, на которой не хочется экономить, Pirelli - один из тех вариантов, что проверены временем и километрами. Удачи в выборе и ровных дорог, во всех смыслах этого слова.
Почему резина Pirelli - это больше, чем просто покрышки
Вы когда-нибудь задумывались, на чём буквально держится ваша безопасность в машине? Всё верно - на четырёх пятнах контакта с асфальтом, размером с ладонь каждое. И доверять эти пятна чему попало - легкомыслие, с которым лучше не шутить. Вот тут-то и появляется разговор о настоящих шинах, а не просто «резине». И имя Пирелли в этом разговоре звучит особенно весомо. Что же такого особенного в этих итальянских покрышках? Правда в том, что за более чем вековую историю они научились превращать чёрные круглые изделия в высокотехнологичный продукт. Результаты их работы вы каждый день видите в «Формуле-1» - там гонщики доверяют свои жизни именно Pirelli. И пусть ваша поездка до дачи - не Гран-при, физика сцепления работает одинаково для всех. Возьмём, к примеру, их легендарную летнюю модель P Zero. Это не просто шина с агрессивным рисунком. Это целый комплекс решений: особый состав резиновой смеси, который не «плывёт» в жару, жёсткие боковины для точной реакции на руль и уникальная конструкция каркаса. Садитесь за руль - и машина будто оживает, становится частью вас. Отзывчивость, с которой она входит в поворот, а потом уверенно разгоняется - это тот самый драйв, ради которого и покупают хорошие автомобили. Но Pirelli - не только про асфальт и скорость. Их линейка внедорожных шин Scorpion для кроссоверов и SUV - это отдельная история. Здесь инженеры бились над другой задачей: как сохранить комфорт и тишину на шоссе, но при этом не растерять проходимость на размокшем грунте или в лёгкой грязи? Ответ - в асимметричном рисунке протектора, где одна часть отвечает за сцепление на мокром, а другая - за самоочистку и управляемость. Это умная шина, которая подстраивается под условия. Да, они часто стоят дороже многих конкурентов. И да, есть другие достойные бренды. Но выбирая Пирелли, вы платите не за имя. Вы инвестируете в чёткость управления в экстренной ситуации, в те лишние метры тормозного пути на мокрой дороге, которых может не хватить. Вы покупаете спокойствие за рулём. Ведь в конечном счёте, речь идёт не о шинах, а о вашей уверенности. А разве можно на этом экономить?Купить шины Пирелли в Екатеринбурге Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Pirelli отзывы всего 2687 шт
Давно не получал такого удовольствия от вождения зимой. У меня внедорожник, но без хорошей резины он просто железяка. Пирелли Айс Зеро превратили его в зверя. Разгон, торможение, вход в поворот всё чётко без намёка на срыв. Шип держит отлично, ни один не вылетел за 2 месяца. Дороговато, но для такого авто это must have. Жене на её Ауди тоже теперь такие поставлю. Советую всем, кто не любит рисковать.
Ну что сказать... До этого ездил на Pilot Sport 4S. Trofeo R это другой уровень. Сцепление зверское. На М4 они просто преобразили поведение. Но! Они страшно боятся холода ниже +7 уже не то. И камешки в протекторе застревают постоянно. Но если хочешь драйва бери. Только не для зимы, лол.
Мужики, всем салют! Решил поделиться впечатлением про Пирельку Ice Zero Friction. Купил осенью, думал, ну очередная маркетиновая хрень. Хер там. В снегу ведет себя как танк даже без шипов. На льду, правда, поосторожней надо - не спорткар же. Но для моей Рио в самый раз. Каша снежная, ледяная корка - держит цепко как клещ. Расход не заметил чтобы вырос. Единственное - жестковата, я думал она мягче будет. Но это мелочи, безопасность дороже. Катайся и не парься! Зиму откатал на ура, не подвела ни разу. Думал вернутся на Нордман но теперь думаю останусь на Пирелли. Ах да, с управляемостью на сухом асфальте норм, не ватная.
Хорошие шины, честно. Купила после того, как прошлую зиму откаталась на липучке китайской небо и земля. Пирка мягче, аквапланирования не ловлю (тьфу-тьфу). Единственное что смутило: на ледяной корке при старте в горку немного буксует, если газ в пол дать. Но я научилась плавно нажимать и норм. Расход топлива чуть подрос, видимо, из-за сопротивления качению но безопасность дороже. Пока полет нормальный!
Сын посоветовал эти шины на мою Мазду. Я в них не шарю, но скажу так: машина стала мягче ехать, не трясет как раньше. На мокрой дороге в магазин езжу спокойно не боюсь, что занесет. Один раз по колеям шла норм. Пятно износа ровное после пяти тысяч. Рада что не прогадала. Минус цена высоковата, но для безопасности не жалко.
Отличные покрышки, реально! На лансере стоит, как влитая. Хорошо держит и в поворотах и прямой. Протектор глубокий, канавки широкие вода отводится супер аквапланирования нет даже в сильный ливень. Я довольно агрессивно езжу, так что для меня важна управляемость. Лучше многих китайцев и средних брендов.
Купил по акции, думал будет вау. В целом норм, но не хватает чуть больше мягкости на мелких неровностях. Зато по льду песня. Маневрировать можно смело, сноса нет. Износ пока не вижу надеюсь пару зим проездят. Цена, конечно, высокая, но если брать со скидкой самое то. На сухом асфальте шумноваты но это ради безопасности.
Купила по совету продавца. Сказал, что лучшие для кроссовера. Ну не знаю. Может для тех, кто часто ездит по плохим дорогам. У меня в основном город, и шины кажутся тяжеловатыми. Разгон стал чуть хуже и расход немного вырос. Зато в лужах не боишься. Для города, наверное, можно найти что-то полегче. Но в целом качество хорошее, не спорю.
Долго выбирала между этой и Нокиан. Продавец убедил, что Пирелли лучше по сцеплению. И не обманул! На льду не шлифуют, по снегу едет хорошо. Немного шумноваты на асфальте, но я привыкла. Внучке тепло возвожу ее в садик спокойненько так.
Купил ради эксперимента. Дорогу держат отлично, не спорю это плюс. Но шум... Господи, какой шум! На скорости 60-80 гудят как трактор, на асфальте среднего качества просто вой. Run Flat жёсткий на лежачих полицейских трясёт так, что зубы стучат. Износ пока в норме, проехал 15000. Для спокойной езды не советую, для активной да но тишина не про эти шины. Подумайте сами.






































