| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Lassa
Шины Lassa
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Lassa:
R12 R14 R15 R16 R17 R18 R20 R21Популярные типоразмеры резины Ласса:
155/65 155/80 165/65 175/65 175/70 185/60 185/65 185/80 195/45 195/60 205/45 205/55 205/60 205/65 215/55 215/65 215/75 225/40 225/60 225/65 225/70 225/75 235/55 235/60 235/65 235/70 245/45 245/65 245/70 255/45 255/55 255/60 255/65 265/60 275/40 295/35Где и зачем брать шины Lassa в Екатеринбурге: взгляд из сервиса
Знаете, часто ко мне в сервис заезжают с одним вопросом: "Что поставить, чтобы и надежно, и без лишних трат?". И все чаще в разговоре звучит название Lassa. Не удивительно – этот бренд давно перестал быть просто "бюджетным вариантом". Это, если честно, очень грамотные шины за свои деньги. А в нашем городе, с его перепадами погоды и неидеальным асфальтом, это как раз то, что нужно.
Что в них такого? Технологии – те же, что у маститых европейских марок, ведь Lassa часть крупного международного концерна. Но цена приятнее. Резина получается цепкой. Зимние модели, те же Snoways или Iceways, держат машину на уральском снегу и ледяной крупе как влитые. Летние – спокойно переносят и ливень, и жару. И ходят при этом долго, что для семейного бюджета – огромный плюс.
Главное, о чем я всегда говорю клиентам – безопасность. Она не должна быть роскошью. И с Lassa вы точно не пожертвуете уверенностью на повороте или при экстренном торможении. Это проверено на разных автомобилях, от малолитражек до кроссоверов.
А купить их в Екатеринбурге – проще простого. Не буду называть все точки, их много. Но скажу так: ищите официальных дилеров или крупные шинные центры с хорошей репутацией. Там вам не просто продадут корд с протектором, а помогут подобрать именно вашу размерность, посоветуют модель под стиль езды. Многие сразу предлагают и шиномонтаж – это удобно, одним заходом решаете вопрос. Цены? Признаюсь, радуют. За те же характеристики у других марок придется доплатить, и порой существенно.
Так что если стоите перед выбором и думаете, куда потратить кровно заработанные – присмотритесь к Lassa. Это не просто "сэкономил", это – умная покупка. Для наших дорог, для нашего климата и для вашего спокойствия за рулем. Заедете в проверенный центр, посмотрите резину вживую, пощупаете протектор – и сами все поймете. Удачи на дорогах!
Ласса: азиатская шина, которая перестала быть просто «бюджетной»
Признайтесь, когда вы слышите название «Ласса», первое, что приходит в голову – доступная цена. И это правда. Но давайте копнём чуть глубже, ведь экономить на безопасности – последнее дело. Реальность такова, что за последние годы этот турецкий бренд (а он часть крупного международного холдинга) здорово вырос. И теперь это уже не просто «дешёвая резина», а полноценный конкурент на рынке, который предлагает интересные решения за свои деньги.
В чём же их сила? Основной козырь – адаптация технологий «старших братьев» под более демократичный сегмент. Инженеры не изобретают велосипед заново, а грамотно используют проверенные решения в составах смесей и конструкциях каркаса. Результат? Покрышка, которая в сухую и в мокрую держит уверенно, не шумит как пулемёт и при этом не заставляет кошелёк пустеть катастрофически. Согласитесь, звучит уже не так плохо.
Если говорить о конкретике, присмотритесь к летним моделям вроде Ласса Impetus Revo или Atracta. Первая – для тех, кто любит более динамичную езду, с неплохим аквапланированием. Вторая – классический «всесезонный» в хорошем смысле слова вариант для размеренной городской и загородной эксплуатации. Зимние линейки, особенно с шипами, тоже показали себя достойно в наших условиях – мягкий состав не дубеет сильно на морозе, а шипы сидят крепко. Это не гоночная резина премиум-класса, нет. Но свою работу по обеспечению безопасности на обычных дорогах она выполняет на твёрдую четвёрку, а то и с плюсом.
Так стоит ли брать? Если ваш приоритет – разумный баланс цены и качества, без экстремальных запросов к характеристикам, то Ласса – один из самых внятных кандидатов в коротком списке. Вы не получите «космических» технологий, зато получите предсказуемое поведение автомобиля, приемлемый комфорт и главное – уверенность, что покрышка не подведёт в самый ответственный момент. А это, знаете ли, дорогого стоит. В конце концов, всё упирается в ваши ожидания и стиль вождения. Просто не списывайте этот бренд со счетов сразу – он того не заслуживает.
Купить шины Ласса в Екатеринбурге Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Lassa отзывы всего 44 шт
Взяла Lassa GREENWAYS по акции, думала хуже будет. В целом, пока нормально. Машина слушается, в повороты входит без скрипа но есть нюанс на жаре, градусов за 25, резина как-то плыть начинает, рыхловата становится. На трассе при 120 уже не так уверенно руль приходится подруливать. По износу пока рано говорить, проехала всего 2 тысячи. Но для города самое то, по лужам не шалит, тормозит адекватно. Шумновата да, но я привыкла. В общем, вариант рабочий, если не жать тапку в пол и не гонять как угорелая. За свою цену норм но звезд с неба не хватает. Езжу аккуратно, так что, думаю, пару сезонов отходит. Нервы бережет? Ну скажем так, не добавляет проблем, это точно.
мальчики, всем советую! У меня Солярис, я хоть и женщина, но в машине разбираюсь (ну или муж помогает). Эти покрышки просто песня. Машина перестала плавать по дороге, чувствую себя уверенно. Лужи не страшны, тормозят отлично. Правда, на одной шине заводской брак нашли вес был 70 грамм но магазин поменял без вопросов. Так что смотрите на балансировку! А в остальном красота. Тихие, мягкие, как лапушка. Я теперь за рулем королева. Очень рада, что не купила Мишлен переплачивать не вижу смысла.
Решил попробовать эту модель вместо привычного Ханкука. В целом нормальные баллоны. Ход мягкий, колееустойчивость на троечку, чуть плавают на разбитой колее. В дождь не идеал, но и не дубовые. Из плюсов цена смешная и балансируются легко грузиков почти не надо. Из минусов после 120 кмч слышно гул, но это терпимо. Проехал сезон, состояние норм. Не скажу, что прям вау но и не жалею. Для города и трассы сойдёт. Брать можно, если бюджет ограничен и не гоняете. Думаю на следующий сезон ещё походят.
Эх, красивая резина! Рисунок такой зубастый. Поставила на свою Мазду смотрится круто. По характеристикам: в городе едет хорошо. На трассе 120 норм, не плывёт. Немного гулкая, но я быстро привыкла. Раза два за зиму в сугроб заезжала выехала без проблем (полный привод не понадобился). Для моей езды переплачивать за Мишлен смысла нет. Эта ничуть не хуже. Довольна, как слон.
Брал эту Лассу на Весту прошлой осенью. Думал, всесезонка это компромисс, но, чёрт возьми я ошибался! В городе по снежной каше просто песня, руль слушается без напряга. По сухому асфальту шумновата, но не критично, радио погромче и норм. Износ пока маленький тысяч 10 накатал состояние отличное. Словил яму на трассе, думал, прокол, а нет выдержала. Конечно в гололёд нужно быть аккуратнее, это вам не шиповка, но для наших зи ближе к нулю самое то. В общем, я доволен как слон всем советую, кто не гоняет и хочет сэкономить на переобувке. Единственное, на моей Весте встали идеально, ничего не трёт. Рекомендую!
Не думал, что на бюджетную Лассу можно положиться. Но реально огонь! На заснеженном дворе, где другие буксовали, моя Бэха на ней стартовала без намёка на пробуксовку. На трассе каша не валит машину курс держит отлично. Для не шиповки очень достойное сцепление. Советую тем, кто не гоняет, но хочет уверенности. Ну и ценник радует. От души рекомендую.
Ну что сказать. Взял ради интереса, думал, что Китай или Турция, не важно. Ожидал что будут хуже. Они, в принципе, едут, но не фонтан. Для Камри с её динамикой, они мягковаты в поворотах, валик есть. По прямой норм, шум есть но не критично. Сцепление на сухой норм, на мокрой приходится аккуратнее. Для спокойной езды с детьми подойдут, но для драйва нет. Ресурс пока не понял, но пощупал резину мягкая быстрее износится. Двойственное ощущение. Свои деньги отрабатывают, без обмана. Но я хотел большего.
Ну, для Патриота это, наверное, слабовато. Я думал будет злее. По снегу в городе да, выгребает. Но по льду на трассе никакого удовольствия. Тормозит так себе, слышно как АБС долбит. Может, я привык к шипам но мне не зашло. На бездорожье лезть на ней самоубийство. Для асфальта и парковок зимой сойдет. За 6 можно купить. Но я больше не возьму.
Переобулась неделю назад. Вчера ливень зарядил, так я специально выехала на пустую дорогу проверить. Знаете, прям на душе спокойно стало! Никаких заносов, тормозит четко хотя я не гонщик. Дорогу держут хорошо, в колее не рыскает. Очень легкая резина оказалась, мой мастер удивился, сказал качественный корд. Шума меньше чем на старом хэнкуке. Единственное на гравии камни собирает, но это мелочи. Для наших дорог самое то, не дубовая, мягко идет. Рекомендую реально бюджетное качество.
Ребята, брал эти Лассы в прошлом году. Скажу так нормальная резина за свои деньги. У нас зима снежная была, так машина просто пёрла. Ни разу не застрял во дворе, хотя соседи на Continental буксовали. Единственное на голом льду чуть похуже держит но если не гонять, то всё ок. По износу пока нареканий нет, пробег 12 тыщ. Рекомендую!












