| Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Landsail
Шины Landsail
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | |
Популярные радиусы шины Landsail:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Ландсейл:
155/65 155/70 155/80 165/65 165/70 165/80 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/30 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 295/30 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/30Где в Екатеринбурге купить шины Landsail и почему стоит это сделать?
Ищете новые шины для своего автомобиля? Давайте сразу расставим точки над i. Часто марка Landsail попадает в категорию «бюджетных», и многие автоматически думают о компромиссе в качестве. Но как человек, который видел эти покрышки и в работе, и в разрезе, могу сказать – здесь история совсем другая. Это тот редкий случай, когда за разумные деньги вы получаете уверенность на дороге, причём на наших, уральских дорогах.
В чём их главный козырь для екатеринбуржца? Предсказуемость. Резиновые смеси и рисунок протектора отлично справляются с нашей вечно меняющейся погодой. Только что вы ехали по сухому асфальту, а через пару километров – лужа по колено или первый мокрый снег. Знакомо, правда? Шины Landsail, особенно всесезонные модели, создают хорошее сцепление в таких переходных условиях. Они не пугают внезапным уходом в аквапланирование или резким удлинением тормозного пути. Это та самая стабильность, которая позволяет расслабиться за рулём и думать о дороге, а не о покрышках.
Конечно, сравнивать их с премиальными брендами в экстремальных гоночных условиях – дело неблагодарное. Но для повседневной городской и загородной эксплуатации, для размеренного, безопасного вождения – они подходят идеально. Протектор у них достаточно жёсткий, что для наших иногда неидеальных покрытий даже плюс – меньше шансов на боковой порез. И тишина в салоне – на уровне, про «гудящие» бюджетные шины можете забыть.
А купить их в Екатеринбурге – проще простого. Не нужно объезжать полгорода. Многие крупные шинные центры давно и успешно с ними работают. Вот вам простой план:
- Загляните на сайты проверенных сетей – вы наверняка найдёте Landsail в каталоге.
- Позвоните, уточните наличие нужного вам размера и конкретной модели (LS388, AT, всесезонка – выбор есть).
- Приезжайте, посмотрите на резину вживую, пощупайте боковину, оцените рисунок. Менеджеры, как правило, грамотно консультируют по этим шинам.
В итоге вы сэкономите не только деньги при покупке, но и нервы в течение нескольких сезонов. Это выбор в пользу здравого смысла и безопасности без переплаты за громкое имя. Проверено на личном опыте и опыте множества клиентов. Стоит попробовать.
Landsail: стоит ли брать? Немного прямых мыслей от человека, который видел эти шины на дорогах
Давайте начистоту: выбирая резину, мы покупаем не кусок чёрной резины. Вы покупаете тот самый небольшой участок, что соединяет вашу машину с дорогой. От этого пятна контакта зависит буквально всё: как автомобиль тронулся, как остановился на светофоре, как вошёл в мокрый поворот. Это ваша безопасность в прямом смысле слова. И вот тут возникает вопрос - а как быть с такими брендами, как Ландсейл?
Они не кричат с каждого билборда, их не рекламируют в топовых гонках. Но это не делает их плохими. Landsail - это тот самый пример разумного баланса. Что-то среднее между премиальными шинами, за которые приходится отдавать серьёзные деньги, и откровенно бюджетными вариантами, на которых страшно выезжать за город. Их главный козырь - предсказуемость. Машина на них ведёт себя ровно так, как вы ожидаете. И для повседневной езды это иногда важнее, чем фантастические показатели на гоночном треке.
Что конкретно могут предложить эти покрышки? Возьмём, например, поведение на мокрой дороге - а это, согласитесь, наше основное состояние с осени по весну. Рисунок протектора у многих моделей Landsail продуман так, чтобы активно отводить воду. Машина меньше «плывёт», тормозной путь становится короче и, что главное, управление остаётся чётким. Шум? Он есть, но не такой навязчивый, чтобы перекрикивать радио. А долговечность... ну, тут всё зависит от вашей манеры езды и сход-развала. Но при аккуратном вождении они вполне способны отходить несколько сезонов, не превращаясь в «лысую» и опасную «обувь».
Конечно, это не панацея и не шины для экстремалов. Если вы живёте в серпантинах или считаете каждую секунду до сотни, возможно, есть более специализированные варианты. Но для спокойной, уверенной езды по городу и трассе, когда нужно просто надёжно доехать из точки А в точку Б, не переплачивая вдвое, - Ландсейл попадает в яблочко. В конце концов, лучшая шина - это та, на которой вы можете полностью доверять своей машине. И иногда такая уверенность стоит не так дорого, как кажется.
Купить шины Ландсейл в Екатеринбурге Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Landsail отзывы всего 339 шт
Тишина в салоне появилась, вот что главное. До этого стоял Кама, там гудело как самолет. Лэндсейл реально мягкий. Износ пока минимальный, тьфу тьфу. Управление вялое на скоростях выше 140 но я редко так летаю. Для города и трассы до 120 идеал. Дождь не страшен, лужи режет хорошо. Советую брать, не пожалеете. Я уже третий сезон катаю одни и те же и огонь.
Купились на рекламу и скидку. Не скажу что плохие, но чуда не случилось. В сухую погоду грызут асфальт отлично, но в дождь на скорости 110 уже чувствуется какая-то неуверенность. Пришлось сбросить до 90 на трассе. Муж говорит, что это нормально для такой цены. Пока смотрю может и привыкну. Износ равномерный вроде.
я в восторге! Машина просто летает, руль легкий, в дождь вообще как по рельсам едет. Пересела с дешевой кордианты, разница небо и земля. Landsail реально тише и мягче. Муж сначала ругался мол зачем китайщину взяла, а сам теперь тоже хочет такие на свой хайлендер. В городе по ямам не трясет, парковаться легко. Пока нареканий ноль) Спасибо магазину, посоветовали от души.
Вау! Давно так не радовался покупке. Лансер любит хорошую резину, а LS588 просто песня. На сухом асфальте держак как на рельсах, входишь в поворот на 80 ни намёка на снос. На мокром чуть аккуратнее, но тормозит прогнозируемо. Специально проверял аквапланирование на лужах вылетает без проблем не всплывает. Шум приятный, не громче штатного. Балансировка отличная, центральное отверстие совпало идеально. Пробег 10 тысяч как новые. Купил бы ещё раз, не думая. Ах да по трассе на 140 уверенно, руль не вибрирует. Спасибо китайцам, сделали качественно!
Чуваки, я охренел! ???? Взял на Витару. Думал, китай фуфло. А это конфетка. В дождь по трассе летел 140, машина стоит. В поворотах не валится. Тормозит как вкопанная. Шум? Да не слышно если музыку включить. Пробег 12000 км износ, как на новой. Цена копейки. Я теперь всем друзьям советую Landsail. Бюджетно и сердито. Красавцы китайцы, удружили. Буду брать ещё.
Купила мужу на замену. Сказал, что на Камри (на 16-х) они ведут себя предсказуемо, но без фанатизма. В слякоть ехать можно, на лёд лучше не выезжать без нужды. Шинка мягкая но износ пока не вижу. Нейтрально. Для тех кто понимает, что за свои деньги не получишь Мишлен. Я бы ещё взяла, если скидка будет.
Решил попробовать Landsail, честно говоря, ожидал худшего. За эти деньги просто песня! Поставил на Октавию, машина перестала плавать в колее. Сцепление с мокрым асфальтом уверенное не крейзи, но вполне достаточное для города. Шумят, конечно, чуть больше чем Мишлен, но разница в цене все перекрывает. Тормозят хорошо, износ пока нулевой после 5 тыщ. Думал, что китай это дно но нет, вполне рабочий вариант. Резина рулит, хоть и бюджетная. Рекомендую тем, кто не гоняет как угорелый но хочет нормальную безопасность за вменяемые деньги.
Решила обновить резину на своей Королле, переплачивать за Бриджстоун не хотелось. Продавец в магазине посоветовал эти. Сказал что новый состав резины, держак лучше чем у корейцев. Первую неделю притиралась, думала зря купила чуть жестковаты. А потом обкатала и вообще класс! В повороты входит как по рельсам. Дождь полил в прошлые выходные, не было ощущения что машина поплывет. Тормозят четко. Единственное что за рулем чувствую каждую трещинку на дороге, но это наверно из за низкого профиля на моих дисках. В целом норм, буду брать ещё.
Заказала по интернету, подумала китайцы так китайцы. Цена радовала. По асфальту катят нормально, но шумноваты по сравнению с штатными Continental. На Пежо и так подвеска жесткая, а эти добавили. По мокрой трассе на скорости быстро не еду опасаюсь. Для города вполне. По безопасности лучше не рисковать на трассе на больших скоростях. Из плюсов мягкие, ямы мелкие глотают. Но для активной езды не вариант. Так, бюджетная история на сезон. В целом нейтрально.
Нормальные шины, но не без минусов. На сухом асфальте ведут себя отлично, а вот на мокром чуть хуже надо аккуратнее входить в повороты. Зато износ маленький, и по грязи не буксуют как некоторые. Для своей цены неплохой вариант.

















