 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Goodride
Шины Goodride
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Goodride:
R10 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гудрайд:
110/75 155/65 155/80 165/60 165/65 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/35 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 265/75 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/50 285/60 285/65 285/70 295/35 305/40 315/35 315/40 318/52Где в Екатеринбурге найти надёжные шины Goodride: взгляд изнутри
Выбор покрышек – это всегда про безопасность и здравый смысл. И когда бюджет имеет значение, а на компромисс с надёжностью идти не хочется, стоит присмотреться к Goodride. Что греха таить, имя это не такое громкое, как у топ-брендов. Но именно здесь и кроется главный козырь: за разумные деньги вы получаете очень добротную резину, которая прекрасно знакома тем, кто ценит практичность. Многие водители в Екатеринбурге уже оценили этот баланс.
Погода у нас, сами знаете, та ещё: сегодня слякоть, завтра гололёд, а послезавтра асфальт плавится. Шины Goodride, особенно зимние и всесезонные линейки, отлично адаптированы под такие «качели». Состав компаунда у них не подводит на морозе, протектор справляется с мокрой дорогой. Летние модели тоже показывают себя достойно – устойчивы, износостойки и, что важно, довольно тихие. Это не гоночная резина, зато для повседневной езды по городу и области – то, что надо.
А купить их в Екатеринбурге проще простого. Не придётся объезжать полгорода. Многие крупные шинные центры и специализированные магазины давно взяли этот бренд в ассортимент. Загляните в проверенные сетевые точки или поищите локальных дилеров с хорошей репутацией. Часто там можно не только купить, но и сразу же получить профессиональный шиномонтаж. Советую перед визитом позвонить и уточнить наличие нужного вам размера – это сэкономит время.
В итоге, если вам нужна предсказуемая, безопасная и при этом не разорительная резина, Goodride – сильный вариант. Они делают свою работу без лишней шумихи, но на совесть. Вы же почувствуете разницу в кошельке, а на дороге – уверенность. И это, согласитесь, главное.
Goodyear: а вы уверены, что это просто «резина»?
Вот скажите честно: часто ли вы думаете о шинах? Скорее всего, только когда приходит пора сезонной смены. И это, простите за прямоту, большая ошибка. Это единственное, что связывает вашу машину, всю её мощь и электронные помощники, с дорогой. Пятно контакт размером с ладонь на каждом колесе – вот и вся ваша безопасность. Выбор здесь – не про моду или бренд ради галочки. Это про физику, химию и ваш личный комфорт за рулём.
А теперь про Goodyear. Для многих это имя – синоним надёжности, и это не просто так. За плечами у этой компании больше века опыта, но дело не в годах, а в подходе. Они не просто делают «чёрные круглые». Они решают инженерные задачки: как заставить резину цепляться за мокрый асфальт, как снизить шум в салоне, как распределить давление внутри покрышки, чтобы она изнашивалась равномерно. В их ассортименте найдутся варианты и для спокойной городской езды, и для тех, кто любит почувствовать дорогу на скоростной трассе. Согласитесь, это говорит об умении слушать и понимать самых разных водителей.
Что же на практике? Взгляните на протектор любой современной модели Goodyear. Этот сложный рисунок – не для красоты. Каждая канавка, каждый блок рассчитан на то, чтобы максимально эффективно отводить воду и грязь, буквально «выжимая» пятно контакта до сухого асфальта. А особый состав резиновой смеси, который они разрабатывают – это уже почти алхимия. Он должен оставаться эластичным и на зимнем морозе, и не «плыть» от летней жары. Конечно, идеальной шины «на все случаи жизни» не существует – законы природы не обманешь. Но в своём сегменте Goodyear всегда предлагает тот самый разумный баланс между долговечностью, сцеплением и акустическим комфортом.
Поэтому когда в следующий раз будете выбирать, не спрашивайте просто «сколько стоит резина Goodyear». Спросите себя: чего вы ждёте от поездок? Тишины? Уверенности в ливень? Или может, вам важно, чтобы покрышки отходили не один сезон? Исходя из этого и смотрите на конкретные линейки бренда. В конце концов, это не просто расходник. Это ваша страховка, вложенная в каждый километр пути. И с такой «страховкой» ездить куда спокойнее, поверьте.
Купить шины Гудрайд в Екатеринбурге Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Goodride отзывы всего 148 шт
Взяла на Гранту. Сначала переживала не дороговато ли для такой машины? Но поставили, и я ахнула. Машина перестала прыгать на кочках. В повороты входит увереннее. На 110 едет, не рыскает. Тормозит хорошо. Дождь не страшно. Единственное на плохом асфальте гудит. Но я привыкла. Рекомендую для Лады, не пожалеете.
Взяла по акции, честно ожидала большего. На льду ведёт себя средне, иногда буксует при старте. Тормозит нормально, но шумновата для Камри в салоне слышно гул. Зато в снегопад показала себя неплохо. Думаю для более лёгкой машины подошло бы лучше, а для тяжёлого авто так себе. Но если бюджет ограничен вариант рабочий. Переобуваться буду скорее всего на что-то другое, но эти пока доходят.
Давно смотрел на эту модель, слушал отзывы. Друзья говорили, мол, Китай фуфло. А я рискнул. И не пожалел! На моей Весте эти колёса ведут себя отлично. Субъективно машина стала более собранной, что ли. В поворотах нет этой валкости, которая была на старом Каме. Плюс износ: проехал уже 12 тысяч (езжу много, работа в доставке) протектор стёрся, но равномерно. Я по трассе валю под 130, так что нагрузка будь здоров. Один раз жестко въехал в яму во дворе (строители, блин закатайте асфальт.), думал грыжу поймаю выдержала, только погнул диск. Профиль высокий, спасает. Кстати на мокрой трассе при обгоне фуры не чувствуется, что шина плавает. Да, они немного гудят на бетонке, но я музыку слушаю так что фиолетово. Для тех, кто ищет хорошее сцепление за свой карман вещь. Бюджетно и сердито, как говорится. Поставлю твёрдую восьмёрку, балл снял за то что в первое время они были жестковаты.
Кроссовер тяжелый, переживал за боковину. Зря боялся, реально крепкая резина. На Тарханкут ездил, там грунтовка и камни ни одного прокола хотя гнал нехило. Нравится, что в колее не ловит руль, стабильно идет. По трассе расход не вырос, что странно для такой злой резины. Шум есть но я музыку погромче и норм. Из минусов: балансировки много пришлось вешать, но это может от дисков зависеть. В целом, советую для внедорожников, не пожалеете.
Взял эти Гудрайды после долгих мучений с выбором. Честно, переживал китайцы они и в Африке китайцы, думал, дубовые будут. А нет! Первый снегопад как раз перед Новым годом высыпал я по наледи на дачу поехал. Машина стоит, как вкопанная. Конечно, на чистом льду я бы не гонял это ж не шиповка, а липучка. Но для города и редких вылазок за город самое оно. Каша снежная гребет отлично. Расход не заметил чтобы вырос. Резина мягкая ямы глотает нормально. За такие деньги просто сказка. Рекомендую всем, кто не хочет переплачивать за бренд. Только не лихачьте, и всё будет пучком.
я так боялась брать незнакомую фирму, но консультант в магазине посоветовал. И знаете, не зря! Машинка маленькая, но стоит уверенно. Была как-то на дачу ехала а там колея страшная так она плыве-е-ет, но не кидает из стороны в сторону. Муж удивился. Скажу честно: управляемость на снегу 5 с минусом, на чистом асфальте 4. Но я не гонщик. И цена вообще смешная. За три сезона так и не грыжа. Износа почти не видно. Единственное немного шумная на магистрали, зато в городе прям чумовая.
Ну, купила я эти шины по акции в прошлом году, так-то неплохо, но есть нюансы. Резина мягкая это плюс ямы глотает, но на трассе при 130 уже начинает плыть, руль пустой становится, страшновато. По мокрому тормозит средне не вау, но до первой скользкой разметки терпимо. Проехала я на ней примерно тыщ 20, износ пока небольшой, балансировка нормальная грузики почти все на месте. Однако шумноваты на скорости, ох, гудят будто трактор, хотя у меня Октавия не тихая машина. В поворотах чуть слышно попискивают если резче войти, но держат. Для города сойдёт, если не гонять и не грузить тачку под завязку. На зиму я себе Мишлен взяла, а тут просто сменка на лето. Не хочу говорить что она плохая но до Ханкука этим Goodride далеко. В общем, если бюджет ограничен и ездите аккуратно берите, если хотите спорта проходите мимо. Вот так, крепкий середняк без восторгов. Знакомый тоже мучается выбором, сказал ему что я думаю.
Купил для нивы. Ожидал что будет хуже, честно. Резина очень злая! В дождь на трассе ведет себя уверенно, хотя канавки глубокие, выплывает немного на лужах но не критично. Вырыл себе яму на участке, так она лопатой работает без напряга. На камнях не боится порезов, боковина плотная. Один минус на гололеде ни в какую, но это летняя же чего хотеть. Зимой не пробовал и не собираюсь. Ребята в сервисе сказали, что эта модель по многим тестам рядом с BFGoodrich идет, а стоит почти в два раза дешевле. Я в шоке если честно. Думал прослужит сезон, а она как новая. Рекомендую для настоящего бездорожья не пожалеете. Единственное не ждите тишины, это не шоссейка. Зато грызет все, а не катится.
Очень достойная резина. У нас Октавия с клиренсом маленьким, боялась, что колёса поцарапаю. А тут профиль высокий, защита от ям есть. Субъективно мягче чем Continental, который стоял. Но на прямой руль чуть пустой, да? Или мне кажется. По дождю норм. В целом твёрдая четвёрка с плюсом. Свои деньги отрабатывает.
Купил на Кашкай, размер не стандартный (кроссовер всё-таки). И знаете, не прогадал. Резина просто зверь! Снег по колено лезет без напряга. На трассе в оттепель вода глиссирования нет, чувствуется что ламели грамотно нарезаны. Сцепление отличное. Я водитель со стажем перепробовал много покрышек. Шипованная иногда хуже держит на мокром асфальте. А эта липучка универсал. За городом, по чищенной дороге, ведёт себя достойно. Износ пока нулевой, надеюсь хватит на 3-4 зимы. Рекомендую всем однозначно. Китайцы удивили.